泵的結構：該泵的由電機、傳動箱、缸體等三部份組成。
2.1.1傳動箱部件是由雙偏心機構、行程調(diào)節(jié)機構和速比蝸輪機構組成；通過旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)手輪來實行調(diào)節(jié)挺桿行程，從面改變柱塞伸縮距離來達到改變流量的目的。
2.1.2缸體部件是由泵頭、吸入閥組、排出閥組、密封環(huán)等組成。
2.2工作原理：電機經(jīng)聯(lián)軸器帶動蝸桿并通過蝸輪減速使主軸和偏心輪作回轉(zhuǎn)運動，由偏心輪帶動挺桿在導筒內(nèi)作往復運動。連同柱塞，通過單向閥的作用使泵腔內(nèi)逐漸形成真空，吸入閥打開，吸入液體；當柱塞向前死點移動時，此時吸入閥關閉，排出閥打開，液體在膜片
的推動下排出。在泵通過調(diào)節(jié)一定的行程的往復順還工作形成連續(xù)有壓力、定量的排放液體。
2.3流量調(diào)節(jié)特性：泵的流量調(diào)節(jié)是靠旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)手輪，帶動調(diào)節(jié)螺桿轉(zhuǎn)動，從而改變挺桿間的間距，改變膜片在泵腔內(nèi)移動行程來決定流量的大小。調(diào)節(jié)手輪的刻度決定柱塞行程，精確率為95%。
